ニード・フォー・スピード カーボン

発売元: エレクトロニック・アーツオフィシャルサイト 発売日: 2006-12-21 価格: 6090(税込) レーティング: B / 12才以上対象 (CERO について))
タイトル概要

中央値: 74 Amazon点数: 3.8

スコアーボード

ニード・フォー・スピード カーボンレビューチャート 標準偏差 15.03 難易度 2.64 mk2レビュー数 14
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ユーザーレビュー

(デフォルトは中央値近順)
127人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティ グラフィックス 音楽 熱中度 満足感 快適さ 難易度
2pt 3pt 2pt 2pt 3pt 2pt 1pt
総合点
47pt

GOOD!

☆他機種と比較して☆
リモコンをハンドルに見立てて操作すると言う新鮮味がある。
リモコンが振動し、リモコンから音が出るのが良い。

☆今までのNFSと比較して☆
チーム戦が出来るようになった。
パーツ加工がマシンのオリジナリティをアップさせている。
今までのNFSと違ったシステムで新鮮味が有り、今までと違った遊び方がある。

BAD/REQUEST

☆他機種版と比較して☆
まず、他機種と比べて一番最低な出来です。
まずグラフィックですがGCレベルです、言い換えるとPS2版と同じレベル。
レースゲームにはやはりグラフィックが必要だと言う事が証明されてしまったソフト。

Xbox版をプレイしましたが出来が違い過ぎます、Wii版の特徴とされている
コントローラをハンドルとして見立てる操作法ですが賛否両論でしょうね。
ハッキリ言って\"運転している感覚\"とは程遠いです、リアルさを求める方はPS2とGTForceProを買った方が100倍面白いです。
確かに手軽にハンドル操作\"らしき物\"は出来ますがフォースフィードバックも無い空中ハンドル操作はやっぱり専用機器にはかないません。

ネットワーク対戦、これが一番面白いのにWii版には無い。
本編よりネット対戦が面白い本作でこれが無いのは一番痛いですね…

バトルレースが無いのも痛い。
数十台でレース出来る事が面白い本作、他機種版(PS2以外)では出来るのに
Wii版では出来ません。

他機種版より見にくい。
Wiiの映像出力の限界だと思いますが他機種版(PS2以外)よりも見にくいです。
暗い画面がメインの本作なので見やすくして欲しかった。

☆他のNFSと比較して☆
難易度が簡単すぎる。
ハッキリ言って最後の1エリア以外は簡単すぎます。

スピード感が落ちた。
今までのシリーズの方がスピード感が有りました。

若干パーツが少なくなった。
パーツ加工よりも、ベースのパーツを増やして欲しかった。

COMMENT

残念ながら他機種よりも優れている部分が有りません。
リモコンによるハンドル操作も新鮮な感じはしますが、操作しやすいのか?
と言われるとそうでもない…しかも細かいハンドル操作には不向き。
レースゲームに必要なのはハンドル操作のみでは無く、ハンドル操作とアクセルワークとブレーキングです。中途半端にリモコンを使うと中途半端な操作にしかならないのでは…
ハンドル操作は結局フォースフィードバック付きの専用機器を使用してプレイした方が楽しいですね。

Wiiしか持ってない方には今までのNFSとは違った楽しみ方が本作にはあるのでお勧めです、是非プレイしてみてください!

PS2も持っている方は是非PS2版を専用機器と一緒にプレイしてみてください!
やっぱりハンドルコントローラの操作が一番です。

Wii以外(Xbox/PS3)を持っている方は是非そちらの方をプレイしてみて下さい!

一番のオススメは快適にネット対戦も出来るXbox版でしょう。
参考になれば幸いです。

プレイ時間:40時間以上60時間未満(未)
Endymionさん[2007-12-28 掲載]

このレビューはオススメ? はい  いいえ

127人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティ グラフィックス 音楽 熱中度 満足感 快適さ 難易度
3pt 2pt 2pt 1pt 1pt 1pt 2pt
総合点
30pt

GOOD!

初めてやった瞬間はスピード感とカスタマイズで「おもしろい」とおもえる。

BAD/REQUEST

スピード感をあげるためのグラフィックの作り方のせいですごく目が疲れる。
音楽の数が少ない。
基本的に同じことの繰り返しで2日目であきる時間的には3時間もすれば売りたくなる。
一般車が多すぎてウザイ。
ロードが長い&多い

COMMENT

次回作を期待できるようなゲームではなかった。

プレイ時間:05時間以上10時間未満(済)
DRIFTさん[2007-12-28 掲載]

このレビューはオススメ? はい  いいえ

Amazonレビュー

レビュー者: youki20 レビュー日: 2007-02-05
 このゲームは発売前から気にしていたのですが、操作面の不安があり様子見をしていました。

そして、ここやほかのサイトのレビューを参照した結果、おおむね良い評価だったので購入しました。

以降はプレイ初日の感想です。

最も気にしていた操作の不安は、全くの杞憂でした。むしろ十時キーより快適です。

ちなみに操作法はいくつかあり、ハンドル操作については

 1)リモコン横持ちの傾き

 2)ヌンチャクの傾き

 3)ヌンチャクのアナログスティック

があります。

クラコンには対応していないのですが、ヌンチャクスタイルで補完できているとおもいます。(ただしその場合、アクセルブレーキがリモコンの傾きでの操作になる)

私はまだ1の方法でしかプレーしていませんが、1時間ほどのプレーで違和感はなくなり、ライバルにも勝てるようになりましたよ。

絶対的な精度は十字キーやアナログスティックには及ばないのかもしれませんが、正統派のレースゲームではないので必要ないと感じました。これは作り手のスゴイところでもあって、ゲーム性とリアリティを両立した絶妙な落とし込みをしています。(もしもこのゲーム内容で、グランツーのリアルな操作性になっていたらストレスがたまるし、逆にリッジのような操作性ではグランドセフトオートとかわらない)

 気になる点は、車種が少ないところでしょうか。メーカーサイトで確認する限りでは38車種、そのうち日本車が11種類です。(ホンダ車が一台もない!)

これはチューニングメニューの豊富さとのトレードオフなのでしょう。チューニング(特に外見の)で出来ることがハンパなく多いです。考え出したら何時間かかるか分かりません。

やりこみ要素が多いと思われるので、ボリュームもたっぷりありそうです。(ただ、シナリオモードが短いというレビューはいくつか見ました)

まとめると、夜の街を愛車で流したり、パトカーと映画さながらのカーチェイスをしたりと、走り屋の世界にどっぷりはまることができるイカしたゲームです。(まとめてないって?)

このゲームの世界観が好きなひと、操作性の不安から購入を控えてるひとは、買って間違いないはずです。

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